【垂木プロ】クラブ試打

 パターの調整(グリップ交換)を御用命いただきました。   お話を聞かせて頂いたところ「お父様がお使いになられていたパター」ということでした。その方の年齢が65歳ならば、かなり年季が入っているパターになります。...

 レッスン生の方が私に「試打して欲しい」と持って来てくださったクラブが【Maxfli TourLtd.】の3番ウッドだ。倉庫の奥で眠っていたお父様のクラブだそうだ。私はそのクラブを見た瞬間「ヤバいのが来た」と思った。そのクラブに何か閃きを感じた。...

 「これは同じパターなのか?」同じモデルのパターを2本打ちながら私は頭を抱えました。「使った感じが全く違う、、、、」そう感じたのです。そこで私は先にイメージが出る方のパターから調整しました。私の思った通りの「ヘッドを上から入れても左にはいかないパター」が完成しました。...

 レッスン生の方の【テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2】3Wを練習場にて試打させて頂きました。私の感想を素直に書かせて頂きます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー  白いクラウンにたくさんの線、、見た目は派手な感じだが、、、実は「素直なボールが打てるクラブだった」が試打をした第一印象です。...

 レッスン生のクラブ(アイアン)を試打させて頂きました。試打した感想を率直に書かせて頂きます。(完全に私の主観です。)試打したクラブは【MAXFLI DP-812】です。...

 レッスン生のクラブを試打させて頂きました。試打したクラブは【初代 ビックバーサ スチールヘッド】です。1998年発売のクラブですから20年以上前のクラブです。所謂「名器」と呼ばれるクラブの一つです。今回試打しての私の率直な感想を書かせて頂きます。  打感は「硬め、重め」です。このクラブを試打して非常に良いと感じたところが2つあります。...

 レッスン生のクラブをゴルフ場にて試打させて頂きました。使用した感想を率直に書かせて頂きます。  使用させていただいたクラブは、キャロウェイ ビッグバーサ B21 ドライバーです。  感想は「不思議なドライバー」です。見た目と機能が違うというところが不思議なクラブです。...

 レッスン生のアイアン【PING G710】をコースで試打させて頂きました。私の感想を自由に書かせて頂きます。...

 今回はキャロウェイのドライバーの感想です。実際にラウンドレッスンでレッスン生のドライバーを使用させて頂いた感想を書かせて頂きます。当日は氷点下の気温でとても寒く「アイアンからウッドに至るまで全く飛距離が出ない状態」でした。気候条件の影響で「このクラブがどれほど飛ぶのか?」などは把握出来ませんでしたが、一日しっかりと使わせて頂きましたので「クラブの特徴」はよく分かりました。今回のブログではクラブの特徴を重点的に書かせて頂きます。  試打させて頂いたドライバーは【キャロウェイ エピック フラッシュ】ロフト10.5度 シャフトはキャロウェイ純正のスピーダーエボリューション硬さRです。  【感想】  フェースの弾き感が強く、一発目のショットから高弾道のボールが飛び出しました。私の感じた特徴は打ち出し角が高めで横のスピンは少なめの弾道です。比較的まっすぐな球筋を飛ばし易いクラブだと思います。  まっすく飛ばし易いクラブだと思いますが、ただまっすぐな球筋を打っても「そんなに飛ぶクラブ」とは感じませんでしたがしっかりとボールを捉まえて打つことが出来れば飛距離が出せる可能性を大いに秘めたドライバーだと思います。  ヘッドの形状と高めの弾道から考察すると「かなりロフトを伏せて(ハンドファースト気味に)インパクトする事が出来るクラブ」といえます。「ヘッド形状(弾道の高さ)」と「横のスピン量が少ない弾道」の恩恵は「チーピン気味のボール(ダグフック)が持ち球となっていて飛距離がロスしている人」に合いそうなクラブだと言えます。左への激しいミスの緩和も期待出来る可能性もあります。  前述しましたが「しっかりとボールを捕まえて打つことが出来れば、飛距離が出せる可能性を大いに秘めたドライバー」です。左へのミス(チーピンボール)をクラブの特徴でうまく補うことが出来れば凄い変化となるでしょう。  

 今回もレッスン生のクラブをお借りして試打させて頂きました。今回試打したクラブは【キャロウェイゴルフ ビックバーサ B21】の3番ウッドです。今回も私の主観での感想を書かせて頂きます。...

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